350બાર અલ્ટ્રા-હાઈ પ્રેશર ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, થર્ડ જનરેશન ઈન્ટેલિજન્ટ કમ્બશન સિસ્ટમ, એક્સ-આકારની ડબલ શાફ્ટ બેલેન્સ સિસ્ટમ, પેન્ડુલમ ડ્યુઅલ-માસ ફ્લાયવ્હીલ, મિલર સાયકલ.
390Nmનું પાવર આઉટપુટ વાહનને 6 સેકન્ડની અંદર 0-100 km/h પ્રવેગક સમય હાંસલ કરવા માટે ચલાવે છે અને 100km દીઠ વ્યાપક ઇંધણનો વપરાશ 6.8L છે.મોટી સંખ્યામાં NVH સોલ્યુશન્સ કોકપિટને 61.8dBA ડીપ-સી ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણની મંજૂરી આપે છે;સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર ફોરવર્ડ ડેવલપમેન્ટ અને લાઇટવેઇટ ટેક્નોલોજી 137 કિગ્રાનું એક્સ્ટ્રીમ વેઇટ એન્જિન બનાવે છે.
આ એન્જિન મોડેલ ગ્રાહકો માટે સુપર પાવર અને અલ્ટ્રા-લો ઇંધણ વપરાશ સાથે બનાવવામાં આવ્યું છે, જે ત્રીજા તબક્કાના બળતણ વપરાશ અને ઉત્સર્જન નિયમોને પૂર્ણપણે પૂર્ણ કરે છે.
એન્જિન બેન્ચ ટેસ્ટ વેરિફિકેશનના 15000 કલાકથી વધુ, જે 10+ વર્ષના વપરાશકર્તા અનુભવની સમકક્ષ છે;વાહન પર્યાવરણ અનુકૂલનક્ષમતા વિકાસ ફૂટપ્રિન્ટ્સ સમગ્ર વિશ્વમાં છે જે અત્યંત ઠંડીથી ભારે ગરમી સુધી, મેદાનથી ઉચ્ચપ્રદેશ સુધીના અત્યંત વાતાવરણને આવરી લે છે.અને વાહનની ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતા 2 મિલિયન કિલોમીટરથી વધુની ચકાસણી કરવામાં આવી છે.
ચેરીના ત્રીજા એન્જિન તરીકે, F4J20 એ ચેરીના નવા પ્લેટફોર્મ દ્વારા વિકસિત ટર્બોચાર્જ્ડ ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન એન્જિન છે.તે પાવર પરિમાણોની દ્રષ્ટિએ પણ ખૂબ જ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન ધરાવે છે.તે MAX છે.નેટ પાવર આઉટપુટ 255 હોર્સપાવર અને MAX હોઈ શકે છે.નેટ ટોર્ક 375 એનએમ સુધી પહોંચી શકે છે, જે મુખ્ય પ્રવાહના સંયુક્ત સાહસના કેટલાક 2.0T એન્જિનોને વટાવી શકે છે.350 બાર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ અપનાવવામાં આવે છે, અને બેલેન્સના સંદર્ભમાં ડબલ શાફ્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ થાય છે.તે જ સમયે, આ એન્જિન મોડેલ રાષ્ટ્રીય VI ના ઉત્સર્જન ધોરણને પણ પૂર્ણ કરી શકે છે, જે Chery TIGGO 8 pro, EXEED VX શ્રેણી અને JIETOUR x95 શ્રેણીના મોડલ્સ પર વ્યાપકપણે લાગુ પડે છે.
ચેરી TIGGO 8 એ TIGGO ઉત્પાદન શ્રેણી હેઠળ ચેરી દ્વારા ઉત્પાદિત ત્રણ-પંક્તિ મધ્યમ કદની ક્રોસઓવર એસયુવીની શ્રેણી છે.TIGGO 8નું એન્જિન F4J20 એન્જિનથી સજ્જ છે, 2.0 લિટરનું ઇનલાઇન-ફોર ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન 7 સ્પીડ ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે.