ટર્બોચાર્જ્ડ, ઈન્ટીગ્રેટેડ ઈન્ટરકૂલ્ડ ઈન્ટેક મેનીફોલ્ડ, IEM સિલિન્ડર હેડ, EGR.
પાવર 1.5L નેચરલી એસ્પિરેટેડ એન્જિન કરતાં વધી જાય છે અને ઇંધણનો વપરાશ 5% જેટલો ઓછો થાય છે.
યુરો 6B ઉત્સર્જનને મળો.
ટેસ્ટબેડ વેરિફિકેશનમાં 20,000 કલાકથી વધુ સમય થઈ ગયો છે, અને વાહન વેરિફિકેશનમાં 1.2 મિલિયન કિલોમીટરથી વધુ સમય સંચિત થયો છે.તે રશિયા, મધ્ય એશિયા, મધ્ય પૂર્વ, આફ્રિકા અને મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકા જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં બેચમાં વેચવામાં આવ્યું છે.
E3t10 એન્જિન ચેરી એક્ટેકોની બીજી પેઢીનું ત્રણ-સિલિન્ડર ગેસોલિન એન્જિન છે.આ એન્જિન મોડેલ TCI (ટર્બો ચાર્જ્ડ ઇન્ટરકુલર) ટેક્નોલોજી સહિતની અદ્યતન વિશ્વ-વર્ગની તકનીકોનો સમાવેશ કરે છે, t દબાણને વધારવા અને હવાના તાપમાનના સેવનને ઘટાડવા, સિલિન્ડરના ઇન્ટેક એર વોલ્યુમમાં વધારો કરીને એન્જિનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે;EGR (એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન) સિસ્ટમ, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસાયક્લિંગ બર્નિંગ તાપમાન ઘટાડે છે, બર્નિંગ કોર્સમાં સુધારો કરે છે અને ટોર્સનલ વાઇબ્રેશન ડેમ્પર અને ડ્યુઅલ માસ ફ્લાયવ્હીલના સમાવેશ દ્વારા ગેસ મિશ્રણમાં ઓક્સિજનનું પ્રમાણ ઘટાડીને NOx ની રચનાને નિયંત્રિત કરે છે;ઇંધણનો વપરાશ અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે ઇન્ટિગ્રેટેડ ઇન્ટરકૂલ્ડ ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ અને IEM સિલિન્ડર હેડ ટેકનોલોજી.
ACTECO એન્જિન એ ચીનમાં પ્રથમ એન્જિન બ્રાન્ડ છે જે ડિઝાઇન, સંશોધન અને વિકાસથી લઈને ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન સુધી સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર છે.ACTECO પાસે સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર બૌદ્ધિક સંપદા અધિકારો છે.ડિઝાઇન અને આર એન્ડ ડીની પ્રક્રિયામાં, ACTECO એ સમકાલીન સૌથી અદ્યતન આંતરિક કમ્બશન એન્જિન તકનીકોની વિશાળ સંખ્યાને વ્યાપકપણે શોષી લીધી.તેનું તકનીકી સંકલન વિશ્વમાં અગ્રણી સ્થાને છે, અને તેના મુખ્ય તકનીકી સૂચકાંકો જેમ કે પાવર, ઇંધણ વપરાશ અને ઉત્સર્જન વિશ્વ-કક્ષાના સ્તરે પહોંચી ગયા છે, અને તે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સ્વ-બ્રાન્ડેડ એન્જિનો વિકસાવવા અને બનાવનાર પ્રથમ છે.